国产“保姆机器人”要来了

　　近年来，我机器人产业快速发展，自2013年起我成为全球大工业机器人应用市场。《规划》显示，2014年我自主品牌工业机器人销量达到1.7万台，较上年增长78％。2014年销量达到5.7万台，同比增长56％，占全球销量的1／4，机器人密度由5年前的11增加到36.

　　在业内专看来，目前我劳动力成本上升，企业对机器人的需求将是刚性的。在去年11月在北京举办的世界机器人大会上，中信证券董事总经理胡雅丽称，如果按照30％的复合增长率计算，机器人本体和系统集成的市场规模将达到300亿元和1000亿元。

　　对于未来五年的目标，《规划》提出，自主品牌工业机器人年产量达到10万台，六轴及以上工业机器人年产量达到5万台以上。服务机器人年销售收入超过300亿元，在助老助残、医疗康复等领域实现小批量生产及应用。培育3以上具有际竞争力的龙头企业，打造5个以上机器人配套产业集群。

　　尽管我机器人产业规模迅速壮大，但仍存在核心零部件研发瓶颈、高端产品缺乏的难题。甚至有业内人士表示，我95％的企业集中在下游系统集成的环节，部分企业甚至可能面临被洗牌的处境。

　　4月26日，在解读《规划》的新闻发布会上，工信部副部长辛斌介绍，是机器人关键零部件虽然有所突破，但是高端产品还较缺乏。二是部分产品接近世界前卫水平，但是创新能力亟待加强。

　　辛斌还称，三是各地机器人产业发展迅速，但是低水平重复建设的隐患逐步显现。四是龙头企业正在崛起，但是小、散、弱等问题仍然还没有得到根本的改变。五是第三方检测机构虽然已经建立，但是机器人的标准、检测认证体系还需要进步健全。

　　贾培发告诉记者：“内机器人产业主要集中在下游的系统集成，上游关键核心零部件技术瓶颈导致产机器人产品难以与外产品竞争。”

　　另外，贾培发提及，控制器、伺服系统、减速器、本体占据了机器人近90％的成本，产机器人要发展，必须在这些关键零部件上取得突破。

　　未来：突破十大标志性产品

　　《规划》显示，未来五年，我要在关键零部件取得重大突破。具体来说，要实现机器人用精密减速器、伺服电机及驱动器、控制器的性能、精度、可靠性达到外同类产品水平，在六轴及以上工业机器人中实现批量应用，市场占有率达到50％以上。